Hintergrund
Bislang werden im Pkw-Bereich nur Benzin­motoren für den Gasbetrieb umgerüstet. Das System belegt, dass eine entsprechende Umrüstung auch bei Dieselmotoren möglich ist.

Die Innovation
Um einen Dieselmotor mit Autogas ( LPG ) oder Biogas zu betreiben, ist es notwendig, dasGas richtig dosiert und bei einer sequentiellenEinspritzung für den richtigen Zylinder zumrichtigen Zeitpunkt in den Ansaugtrakt desMotors einzubringen. Zu diesem Zweck wurde ein Einspritzrail verwendet, das auch bei der Umrüstung von Benzinfahrzeugen zum Einsatz kommt. Ein selbstentwickeltes Steuergerät steuert die Gas-Einspritzventile für den jeweiligen Zylinder, sorgt für die richtige Dosierung des Gases und regelt gleichzeitig die Zurücknahme der Dieselmenge. Nur noch eine kleine Menge Dieselkraftstoff wird zur Zündung eingesetzt und ein Großteil der zum Antrieb notwendigen Energie aus dem eingespritzten Gas gewonnen.

Nutzen und Nachhaltigkeit
Durch den Einsatz alternativer Kraftstoffe lässt sich eine weitere Reduzierung der Schadstoffemission bei Dieselmotoren erreichen. Der umgerüstete Motor kann als Prototyp für einen Umbaurüstsatz dienen.